【雨污分流進行時】聚焦路面恢復(fù)：市防洪排澇雨污分流管網(wǎng)建設(shè)改造項目深度訪談

城市的發(fā)展猶如一部宏大的交響曲，每一個建設(shè)環(huán)節(jié)都是其中不可或缺的音符。而城市雨污分流系統(tǒng)建設(shè)改造項目，無疑是這部交響曲中激昂且關(guān)鍵的一章。它不僅緊密關(guān)聯(lián)著城市的可持續(xù)發(fā)展，更是提升城市人居環(huán)境、打造宜居家園的重要舉措。近日，為了回應(yīng)市民的關(guān)切，我臺就雨污分流項目施工后路面平整這一熱點問題，展開了一場深入且細致的專訪。

近期，不少市民在日常出行中留意到一個現(xiàn)象：我市部分完成雨污分流建設(shè)的路段，路面上出現(xiàn)了寬度約四公分左右的溝槽。這些溝槽如同城市面容上的瑕疵，不僅影響了城市道路的整體美觀，更給市民的出行帶來了諸多不便。大家紛紛心生疑惑：路面為何會出現(xiàn)這種情況？后期還能不能恢復(fù)平整？如果能夠恢復(fù)，又需要等待多長時間呢？帶著這些市民普遍關(guān)心的問題，我們采訪了市住建局副局長趙喜富，讓他為我們揭開謎底。

市住建局副局長趙喜富首先對廣大市民對市政建設(shè)的關(guān)注與支持表達了誠摯的感謝。他表示，目前一些路面出現(xiàn)溝槽且未及時恢復(fù)平整，是經(jīng)過全面、綜合的審慎考量后做出的決策。

從保證道路質(zhì)量的角度來看，雨污分流項目正處于緊張的推進階段。在施工過程中，不可避免地涉及到新建路面與原有路面的銜接問題。新老路面由于建造時間、基礎(chǔ)處理方式以及使用年限等因素的差異，其基礎(chǔ)沉降情況存在顯著不同。這種差異就像隱藏在道路下的“隱形殺手”，如果在新建路面施工時，就直接將路面鋪平，看似當下解決了問題，但經(jīng)過冬季的低溫影響，道路基礎(chǔ)會進一步沉降。到了那時，原本平整的路面很可能變得高低不平，不僅會嚴重影響車輛的通行安全，還會大大縮短道路的使用壽命，增加后期維護成本。因此，為了確保道路的長期穩(wěn)定性和耐用性，計劃等待冬季沉降穩(wěn)定后，再對路面進行統(tǒng)一修復(fù)。這就好比建造一座堅固的大廈，只有打好堅實的基礎(chǔ)，才能讓大廈經(jīng)得起時間的考驗。

另一方面，避免重復(fù)施工、節(jié)約資金也是做出這一決策的重要因素。市區(qū)主次干道的黑色路面已經(jīng)使用了10多年，經(jīng)過長時間的車輛碾壓和自然侵蝕，路面出現(xiàn)了不同程度的破損。經(jīng)過詳細的巡查統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)存在近千處大小不一的破損情況。為了改善市民的出行條件，市政府已經(jīng)將整體修復(fù)這些路面列入了2026年的民生計劃。而路面整體修復(fù)需要進行一項關(guān)鍵工序——對路面表面進行四公分深度的“洗爆”處理?，F(xiàn)在預(yù)留這四公分的溝槽，正是為明年的整體修復(fù)工作提前做好準備。這種前瞻性的規(guī)劃，能夠有效減少重復(fù)施工對市民出行造成的干擾，避免道路多次開挖給市民帶來的不便。同時，從經(jīng)濟角度來看，也能節(jié)省大量的資金投入，將有限的財政資源用到更需要的地方，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

趙喜富副局長也深知，現(xiàn)在一些路面出現(xiàn)溝槽確實給市民的出行帶來了諸多困擾。但他同時表示，相關(guān)部門會加快雨污分流項目的推進進度，在確保工程質(zhì)量的前提下，爭分奪秒地完成各項施工任務(wù)。同時，也會提前做好2026年路面整體修復(fù)的各項準備工作，包括施工方案的優(yōu)化、施工隊伍的組織、材料設(shè)備的儲備等。爭取早日讓市民走上平整、舒適的道路，讓城市重新煥發(fā)出整潔、美觀的風采。

城市的建設(shè)與發(fā)展是一個長期而復(fù)雜的過程，在這個過程中難免會遇到一些暫時性的困難和不便。但相信在政府部門的科學規(guī)劃、精心組織下，在廣大市民的理解與支持下，雨污分流項目一定能夠順利完成，路面恢復(fù)工作也會如期推進。屆時，我們的城市將以更加嶄新的面貌、更加完善的設(shè)施，迎接每一位市民的到來，為大家創(chuàng)造更加美好的生活環(huán)境。